FELIZ 2013

FELIZ NATAL

O Autos Clássicos deseja a todos um feliz e santo Natal e que o "Bom Velhinho" traga muitos "velhinhos" para nossas garagens.

O meu presente não ficou pronto, mas o "Papai Noel" ficou de entregar logo no começo de 2013.

GRAAAAAAAAAAAANDE ABRAÇO!

TRANSFORMERS

Meu amigo Ricardo achou este "SP2" num site de antigos à venda.

Mais uma "obra" de engenharia!

ENCONTROU UM DONO

Como eu havia dito aqui a negociação do Mustang 1969 do Andrés teria um outro "antigo" na troca.
E vejam só  "Que Troca".

Belo 911 !!!

ENCONTROU UM DONO

O belo Mustang 1969 do meu amigo Andrés encontrou um novo dono. O negócio começou a ser tramado no Sul Brasileiro de Caxias do Sul e se concretizou esta semana.

Mas parece que veio outro antigo na troca!

IH QUEBROU !

Agora foi o SP2 do meu amigo Luciano do blog VW SP2 Clássico que teve problemas. Ele conta em detalhes o acontecido:

"Meu grande amigo Mazinho!

Desta vez foi o Pápa-Léguas que "quebrou". Na realidade não quebrou mesmo, eu encostei ele na oficina de um amigo para revisar uma folga que ele tinha no varão de marchas e que fazia (ou não fazia) a ré engatar direito. Acabamos descobrindo que o acoplamento que estava nele era o da Kombi, que tem dimensões diferentes do original. Conseguimos trocar pelo da Variant e ficou ótimo.

Aproveitei e pedi para ele revisar a elétrica e quase tive um treco quando vi a quantidade de "gambiarras" por trás do painel. Muita coisa mal remendada, em curto, fios que saíam do nada e chegavam a lugar algum... Enfim, resumindo: terei que deixar o carro novamente na segunda e pegar só na sexta pois ele terá que refazer todo o chicote principal, seguindo o padrão de fábrica.

Bom, mas estas coisas acontecem e, pelo menos agora, sei que a elétrica vai ficar 100%.

Se quiser postar a foto (que tá uma b... porque foi tirada de celular) no seu blog, fique à vontade. Só não repara a sujeira do coitado do Pápa-Léguas, mas oficina que tem chapeação junto dá nisso, hehe...

Um grande abraço.

Luciano!"

 Luciano, carro antigo é sempre uma surpesa, quando menos se espera o "velhinho" mostra suas garras. Só uma coisa, depois de tirá-lo da oficina dá um banho nele! rsrsrs

TESTE - TRICICLO NORMA

Um misto de carro, moto e bug, o triciclo Norma foi lançado no Salão do Automóvel de 1974. Antes disso a revista 4 Rodas, na edição nº 171 de outubro de 1974, fez um teste com o veículo.

(clique nas imagens para ampliar)

O Triciclo Norma não era barato, em outubro de 1974 custava Cr$30.000,00, o Fusca 1500 Cr$23.750,00 , o Gurgel Xavante XTC 1600 Cr$ 28.528,00 e um Puma GTS Cr$46.700,00

HONDA XL 250 MOTOSPORT - MANUAL DO PROPRIETÁRIO

Foi só pedir ajuda que os leitores do blog logo atenderam.
Meu amigo Zé Carlos encontrou, em PDF, o Manual do Proprietário da Honda XL 250 Motosport.

É só clicar aqui e ver manual completo com fotos ilustrativas, características da moto e muitas regulagens .
Obrigado Zé Carlos!

HI QUEBROU !

Meu amigo Diehl, no 2º Encontro de Carros Antigos Parque das Nações em Criciúma-SC, teve uma surpresa na hora de ir embora. Seu belo Opala Diplomata não pegou!

HONDA XL 250 MOTOSPORT

Há algum tempo tenho me comunicado por e-mail com Bryan, um português que está restaurando um Honda XL 250 Motosport igual a minha.
Esta semana ele me mandou o seguinte e-mail:

"Boa noite, a restauro da XL 250 MOTOSPORT finalmente esta a acabar, e estou a dar inicio ao processo de legalização da mota em Portugal, nos pais de legalização pergunta-me o peso da mota foi á chapa do fabricante  onde tem o nº de chassi e também tem la o peso só que já não da para ler, é possível enviar-me uma fotografia dessa chapa?

Obrigado,

Bryan Moniz Monteiro "

Desta vez não vou poder ajudá-lo pois a minha XL não tem mais a "tal" plaqueta.

Se alguém, que tem uma XL 250 Motosport, puder ajudar o nosso amigo Bryan me avise.