ENCONTRO DE DOMINGO

Mais um domingo no pátio da prefeitura de Criciúma

12º ENCONTRO DE VEÍCULOS ANTIGOS DE SÃO BENTO DO SUL -SC

Aconteceu neste final de semana o 12º Encontro de Veículos Antigos de São Bento do Sul - SC. Organizado pelo Autos Antigos da Serra o evento mais uma vez foi um sucesso.
Fotos enviadas pelo Jairo e Michel.

ESCAPAMENTO PUMA GTE 1972

A carroceria do Puma foi sendo modificada ao longo do tempo.
O que poucos sabem é que ela "cresceu".
Descobri isso à pouco tempo, consultando meu amigo Felipe Nicoliello do Puma Classic, quando precisei reparar o escapamento do meu Puma GTE 1972.
Meu GTE 72 está equipado com escapamento Kadron, porém  a carroceria do 72 é cerca de 4 cm mais curta do que a do 74, e a Kadron tem que ser ajustada para caber.

Este era o sistema usado na época.

Fonte: Puma Classic

E este o Kadron

Fonte: Puma Classic

Acontece que para se ajustar, a chapa do motor teve que ser cortada para caber o cano.

Chapa original

 Cano do Kadron próximo à polia.

Ajuste na chapa.

E assim ficou depois de colocada.

Além de ficar mais próximo da polia o Kadron fica muito perto das chapas, ocasionando um aquecimento das mesmas. A solução foi envolver os canos com manta térmica para amenizar o calor.

Solução caseira mas eficiente.

LINHA DE MONTAGEM DO CHEVETTE 1974

II CCR - CAMPEONATO CATARINENSE DE REGULARIDADE PARA VEÍCULOS ANTIGOS

Será neste final de semana, dias 10 e 11 de julho a 2ª Etapa do II CCR-Campeonato Catarinense de Regularidade para Veículos Antigos em Concórdia.

Mais informações no site do Veteran Car Club de Concórdia. Clique aqui.

VEÍCULOS ESPECIAIS

A década de 80 fez com que a criatividade de algumas revendas de automóveis e lojas especializadas em acessórios fizessem desde pequenas intervenções até as radicais mudanças nas estruturas dos carros.

Seja trocando o volante por um modelo esportivo, rodas de liga, descargas personalizadas até a transformação em um conversível ou limosine.

Revendas como a Sulam, Dacon e Envemo ou lojas especializadas El Rabit, Jumbo Car Center, Rodão e tantas outras faziam o serviço.

Podia-se "investir" de Cr$100.000,00 trocando o volante; espelho retrovisor; rack; spoiler. Cr$500.000,00 pára-choques com spoiler integrado; banco Recaro; jogo de rodas de liga leve...

Cr$1.000.000,00 Kit Audi Quattro para Gol/Voyage (pintura incluida); teto solar; nova frente com quatro faróis; console...

Cr$6.000.000,00 ar condicionado; vidros elétricos; painel de instrumentos especiais; transformação em Targa ou executivo.

As opções eram muitas.

Vejam alaguns exemplos:

Escort Rodão

Gol Audi Sulam 

Gol Cabriolet Sulam 

Monza Conversível Sulam

Monza Plus Envemo

Santana Línea Studio Sulam

 Voyage Cabriolet Sulam

Pick Up Rodão

Em maio de 1984 com Cr$ 7.800.000,00 podia-se comprar um Chevette Hatch SL; com Cr$ 6.800.000,00 um Fiat Spazio CL e com Cr$ 7.500.000,00 um Gol LS.

DKW-VEMAG BELCAR E VEMAGUET RIO

Para comemorar os 400 anos da cidade do Rio de Janerio em 1965 a DKW-Belcar lança o modelo Rio, enaltecendo as belezas do Rio de Janeiro  fazia uma analogia aos seus carros.

SIDE KOMBI

QUERO UM PRA MIM!

São várias opções ! Agendem-se!

50º Encontro de Carros Antigos Antigomobilistas do Vale

Encontro BluOld 

12º Encontro de Veículos Antigos de São Bento do Sul - SC

  3º Rockwagen Festival 

 

4º Encontro Volks Kameraden Treffen 

VW SP1 - ESPERANDO UM DONO

Já mostrei aqui as diferenças e semelhanças entre o VW SP1 e o SP2. O VW SP2 teve pouco mais de 10.000 veículos produzidos entre 1972 e 1976, enquanto  a Volkswagen produziu apenas 88 carros do modelo SP1.

Em termos de raridade o SP1 é sem sombras de dúvidas o mais raro.

Pois eis que aparece em um site de vendas um SP 1 à venda. Se for comprovado que realmente é um SP1, me parece ser um bom projeto de restauração .