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sábado, 28 de novembro de 2020
domingo, 4 de outubro de 2020
PUMA GTS 1973-PORTA CAPOTA
Quando comprei o Puma GTS 1973 ele tinha o Porta Capota coberto com carpet e alguns auto falantes instalados .
Retirado o carpet e os “buracos” deixados pelos auto falantes devidamente tapados , ficou assim .
domingo, 13 de março de 2016
CERTIFICADO DO REGISTRO DE FABRICAÇÃO DE VEÍCULOS MARCA PUMA
Não é a primeira vez que o Rubens Rossatto Filho, me fornece um certificado de Puma, ele já havia me enviado o certificado do meu Puma GTE 1974, veja aqui.
O Rossatto, que tem toda a documentação de produção dos veículos Puma, me mandou esta semana o Certificado de Registro de Fabricação de Veículos da Marca Puma dos meus GTE 1972 e GTS 1973.
No registro constam número do produto, modelo, cor, data de fabricação, número de motor, número do cambio, número do eixo dianteiro e número do chassi.
Meu Puma GTE 1972 , que hoje está na cor preta, nasceu Amarelo Boreal.
Já o Puma GTS 1973, aqui com sua capota rígida, está na cor certa.
Curiosamente os dois carros foram produzidos no mês de setembro, com diferença de um ano entre eles, porém o 73 já com as modificações na carroceria.
Muitos me perguntaram se vou manter o GTE 72 na cor que está ou se vou repintá-lo na cor original.
Apesar de não existir Puma preto em 1972 o carro está muito bonito deste jeito, mas o Amarelo Boreal, que é a cor do Charger RT 1971 deixa o carro muito bonito também.
Como este GTE 1972 da foto que peguei emprestada do Puma Classic.
Confesso que fiquei tentado, mas vou esperar mais um pouco. Depois eu vejo o que faço...
O Rossatto, que tem toda a documentação de produção dos veículos Puma, me mandou esta semana o Certificado de Registro de Fabricação de Veículos da Marca Puma dos meus GTE 1972 e GTS 1973.
No registro constam número do produto, modelo, cor, data de fabricação, número de motor, número do cambio, número do eixo dianteiro e número do chassi.
Meu Puma GTE 1972 , que hoje está na cor preta, nasceu Amarelo Boreal.
Já o Puma GTS 1973, aqui com sua capota rígida, está na cor certa.
Muitos me perguntaram se vou manter o GTE 72 na cor que está ou se vou repintá-lo na cor original.
Apesar de não existir Puma preto em 1972 o carro está muito bonito deste jeito, mas o Amarelo Boreal, que é a cor do Charger RT 1971 deixa o carro muito bonito também.
Como este GTE 1972 da foto que peguei emprestada do Puma Classic.
Confesso que fiquei tentado, mas vou esperar mais um pouco. Depois eu vejo o que faço...
terça-feira, 23 de junho de 2015
GARAJÃO
Sábado é dia de movimentar os carros no garajão, o último sábado, 20/06, foi o dia de "mexer" com os Pumas.
sábado, 2 de maio de 2015
PUMA GTS 1973
Já falei aqui quando comprei o Puma GTS 1973.
O carro passou por uma revisão mecânica na oficina de meu amigo Carlão e aos poucos vai ficando como gosto.
As rodas "Cruz de Malta" precisavam de um polimento pois são de magnésio e oxidam com facilidade. Este modelo tem o miolo pintado na cor chumbo e a borda polida.
Aos poucos estou polindo as rodas e no final terão o miolo pintado.
O carro passou por uma revisão mecânica na oficina de meu amigo Carlão e aos poucos vai ficando como gosto.
Discos de freio novos, afinal segurança em primeiro lugar.
As rodas "Cruz de Malta" precisavam de um polimento pois são de magnésio e oxidam com facilidade. Este modelo tem o miolo pintado na cor chumbo e a borda polida.
Aos poucos estou polindo as rodas e no final terão o miolo pintado.
Aqui já da pra ter uma idéia de como vão ficar depois de finalizado o polimento.
Uma água, pouca porque "felinos" não gostam muito.
Já está quase ficando como eu gosto.
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