FIAT 147 - 40 ANOS

 Com esta frase, "Enfim, um carrão pequeno", a Fiat Brasileira lançava em 19 outubro de 1976 o modelo 147.
Se as opiniões `a respeito do carrinho não eram unanimes, o furor em torno de seu lançamento agitou o mercado. Pequeno por fora mas grande por dentro, o 147 era diferente de tudo que havia sido produzido no Brasil até então.

Interior espaçoso para o tamanho do carro e para os padrões da época, sua posição de dirigir nunca foi confortável. Além do que as trocas de marchas eram um verdadeiro martírio.

Primeiro veículo produzido no Brasil com motor transversal, o 147 inaugurou uma nova era,  que permitia que o espaço interno fosse melhor aproveitado.

Não só a caixa de marchas era problemática como vários outros componentes apresentavam defeito, coisas de lançamento. As línguas maldosas diriam que se fosse relançado nos dias de hoje deveria se chamar Fiat 152, pois mais 5 defeitos foram descobertos. rsrsrsrs
Seu tamanho deveria ser proporcional ao preço, cerca de Cr$ 44.000,00, porém seu principal concorrente, o Fusca 1600 custava em torno de Cr$ 39,900,00 e o Fusca 1300 básico Cr$ 36.900,00. Já a Brasilia 1600 com um carburador Cr$ 44.700,00 e o Chevette Especial Cr$ 46.800,00.

DKW-VEMAG BELCAR E VEMAGUET RIO

Para comemorar os 400 anos da cidade do Rio de Janerio em 1965 a DKW-Belcar lança o modelo Rio, enaltecendo as belezas do Rio de Janeiro  fazia uma analogia aos seus carros.

ADEUS LAND ROVER DEFENDER

Depois de 67 anos a Land Rover deixará de produzir o Defender.
Um ícone fora de estrada que começou a ser produzido em 1948 deixará a linha de montagem de Solihul no ReinoUnido.
Concebido em 1947 e lançado em 1948 para recuperar financeiramente a Rover, o Series I fez sucesso por seu visual simples e funcional, carroceria de alumínio sobre chassi de aço e valentia para encarar qualquer terreno.

Para marcar o fim da produção a Land Rover vai lançar três modelos de uma série limitada: Autobiography, Adventure e Heritage.

Serão produzidas 80 unidades do Autobiography

600 unidades do Adventure

200 unidades do Heritage

Mas ainda resta uma esperança aos amantes do modelo.
Como a Land Rover hoje pertence à Tata Motors, grupo indiano, pode ser que o jipão venha a ser produzido na India.

Fonte:Land Rover 

WILLYS INTERLAGOS OU VIOTTI WILLYS AW 380 BERLINETTA

Parece que a moda pegou mesmo! Relançamentos como Fusca, Fiat 500, Mustang, Camaro...

Foi apresentado no Motor Show de Bologna, Italia, o Viotti Willys AW 380 Berlinetta, uma reinterpretação do nosso Willys Interlagos, que fora baseado no Alpine A 108.

Com motor boxer, bi-turbo, 3.800 cm³ , 6 cilindros e 610 cv, provavelmente um Porsche ou Subaru, que fará de 0 a  100 km/h em 2,7s e alcançará uma velocidade final de 340 km/h. Freios de cerâmica com discos frontais de 380 mm pinças com seis pistões e traseiros 360 mm e quatro pistões, carroceria em fibra de carbono, suspensão McPherson frontal e mult link na traseira. Peso total do brinquedo 1.350 kg.

Se comparado ao Interlagos brasileiro as medidas são mais generosas. O brasileiro media 3,78 m comprimento, 1,45 m largura, 1,14 m altura e 540 kg, já o projeto italiano terá 4,43 m comprimento, 1,94m largura, 1,22 m altura e 1.350 kg de peso.

Serão produzidas apenas 110 unidades ao preço módico de 380 mil Euros, o que dá mais ou menos R$ 1.235.000,00, aliás vem dai o número 380 no nome do carrinho.

Fotos: Blogo Motori

Veja o filme feito no salão

 O Willys Interlagos Berlinetta 1963 tinha um motor de 1.000cm³ que lhe rendia 70 cv , 0 a 100 km/h em 14,1 s e uma velocidade máxima de 160 km/h a 6.500 rpm. Custava Cr$ 2.703.000,00.

LINHA WILLYS 1966 - LANÇAMENTO

Essa era a linha Willys 1966, que belezura!

LANÇAMENTO - MONZA

Está sendo amplamente divulgado o Concept-Car do novo Monza que será oficialmente lançado no Salão de Frankfurt. Trata-se de um carro conceito da Opel, divisão europeia da GM, que irá reviver o conhecido Monza, que no Brasil foi produzido entre 1982 e 1996.

O site Motor Authority  fala sobre o carro.

"Como foi relatado apenas alguns dias atrás, a General Motors, divisão européia Opel está a preparar um novo carro-conceito para o 2013 Frankfurt Auto Show inspirado por seu original Monza GT a partir de 1980.Hoje, a Opel nos forneceu uma primeira olhada no novo conceito, também chamado de Monza, e as razões por trás de seu desenvolvimento.

O mais recente conceito Monza é um grande cupê e suas sugestões de design no estilo de próxima geração de carros da Opel. A chegada do conceito marca o início daUNIDADE 2022 A estratégia da Opel! , que prevê um retorno à lucratividade eo lançamento de 23 novos modelos e 13 novas motorizações ao longo dos próximos anos, e reflete no design é o Opel considera seus valores fundamentais: Alemão engenharia, precisão e design marcante.

Em termos de o que os clientes realmente podem esperar do futuro Opel, a montadora diz que a eficiência e conectividade serão as marcas. Infelizmente, a Opel não revelou detalhes sobre a tecnologia que irá ajudá-lo a atingir esses marcos.

Há rumores de que o Monza baseia-se no mesmo chassis encontrados sob a pele do Cadillac ATS. Isso certamente é uma escolha inteligente desde que a instalação da roda traseira-drive transforma o ATS em uma máquina de condução maravilhoso, que é o Opel futuros teria que estar em ordem para atrair compradores prémio longe dos gostos de Audi e BMW. General Motors Company [NYSE: GM] está em uma missão para reposicionar Opel mais sofisticadas, a fim de abrir espaço para a Chevrolet na Europa, que vai servir como valor da marca do auto do gigante.

O estilo do Monza certamente tem o apelo para coincidir com os projetos emanados das marcas de luxo. Superfícies esculpidas exalam um senso de atletismo, enquanto a grande postura aponta para o desempenho do carro. Os elementos-chave que irá torná-lo para futuros carros de produção da Opel incluem o tratamento moderno farol, as lâminas inclinadas para baixo sob os faróis reais, os vincos acentuados capô ea tira alado de cromo na grade que contém o logotipo da Opel.

Devemos ter mais detalhes sobre o conceito de Monza e os planos futuros da Opel como nos aproximamos 10 setembro 2013 dias, o Frankfurt Auto da mostra de imprensa de abertura. Para a nossa cobertura completa do evento, não deixe de visitaro nosso hub dedicado ."

Vejam o vídeo.

Este deve ser o novo Monza, ou será "New Monza", já que agora é moda.

OPALA 1969 - LANÇAMENTO

O Chevrolet Opala foi lançado oficialmente em novembro de 1968, no Salão do Automóvel, como já falei aqui.
Esta campanha foi publicada nas revistas especializadas da época em março de 1969 com o slogan: "Pronto"  Seu carro chegou".
Sedan quatro portas com duas motorizações, o Opala 2500 4 cilindros e o Opala 3800 6 cilindros logo fez sucesso.

LANÇAMENTO - VW KARMANN GHIA 1968

Em 1968 a Volkswagen lança a nova linha do Karmann Ghia, incluindo o tão cobiçado conversível.

Com uma campanha publicitária que dava ênfase à potência e esportividade.

À mecânica confiável.

E o processo quase que artesanal na fabricação do carro.