KARMANN GHIA NASCE O MITO (2)

O sensacional Karmann Ghia foi revelado ao público no Salão do Automóvel de Frankfurt em setembro de 1955.

E assim nasce o mito!

KARMANN GHIA NASCE O MITO

Para conhecer a história do Karmann Ghia TC temos que voltar à origem da própria Karmann Ghia. E Wilhelm Karmann GmbH e Giacinto Ghia foram os responsáveis pelo início de tudo.

Wilhelm Karmann GmbH

Empresa especializada em carrocerias para carruagens celebrizou-se na Europa pelo excelente trabalho de seus artesãos em madeiras raras. Com a chegada do automóvel adaptou sua mão de obra à produção de carrocerias para automóveis.

Giacinto Ghia

Foi um fabricante de carrocerias de automóveis italiano, fundador da Carrozzeria . Ele era piloto de testes e fundou a Carrozzeria Ghia & Garigglio com seu parceiro Garigglio.

A Karmann apresentou um projeto  que não foi aprovado pelos  executivos da VW. Sendo a Volkswagen um cliente tão importante a Karmann solicitou ao  estúdio italiano de design Ghia que à ajudasse no projeto. Extraoficialmente a Ghia teria apresentado à Karmann um desenho não utilizado pela Chyrsler, o coupe Chrysler Ghia Special.

Desenhado por Virgil Exner e Mario Boano, o protótipo figurou no salão de Paris de 1952, e teria inspirado o design do coupe VW.

Chrysler d'Elegance 2 1952 uma influência de design para o Volkswagen Karmann Ghia

Heinrich Nordhoff (chefe da VW) e Wilhelm Karmann (chefe da Karmann) estavam em discussões para construir um cupê esportivo com base no VW Beetle .

Karmann já estava construindo o besouro de Karmann 4-seater para VW. Este foi um design de Karmann para um coupe VW de 2 lugares.  

 Protótipo 1953 do VW Karmann Ghia

Em 14/07/55 Wilhelm Karmann apresenta o Karman Ghia para jornalistas  e concessionárias VW no Hotel Kasino em Georgsmarienhutte.

10 carros ficam disponíveis para test drive, ao lado do Hotel Kasino

OBRIGADO

4000

Obrigado a todos pelas visitas!!!

CINEMA NACIONAL

Enviado por meu amigo Roberto Amboni.

KARMANN GHIA TC

                                                 Capa da revista 4 Rodas em Janeiro de 1970.

As primeiras imagerns do sucessor do Karmann Ghia eram mostradas nesta edição nº 114 de janeiro de 1970, na seção "Segredo das Fábricas".
 Com a chamada "Um Karmann Ghia com jeitão de Porsche" a revista revelava o protótipo do Karmann Ghia TC.

A matéria na íntegra.

GALERIA DE CLÁSSICOS

Ford Fairlane 1958, restaurada pelo Sr.Arcari, que a vendeu ao meu amigo Renato Magrin e hoje está com meu amigo Montanha!

                                                          Simplesmente maravilhosa!!!

FOTOMEMÓRIA

Na foto abaixo, enviada por meu amigo José Carlos Ferreira, se tem uma idéia de como eram as aventuras no litoral paulista na década de 60.
"Nosso "Bandeirante 58", com motor Hurricane 4 cilindros, em 1961/62, numa autêntica farofada dominical na Praia Grande, próximo a Santos/SP.

Minha mãe, meu irmão Paulo, eu(José Carlos), o "pato feio" (que hoje virou cisne) e meu pai."

Zé Carlos

Foto enviada por meu amigo "cisne" José Carlos Ferreira

FÉRIAS

O AUTOS CLÁSSICOS vai "descansar" por 10 dias, pois ninguém é de ferro!!!
Então até o dia 31 de janeiro.
Graaaaande abraço a todos.

DIA DO FUSCA

Hoje 20 de janeiro se comemora o Dia do Fusca.
O fusca abaixo é um 1969 que restaurei e vendi pra meu amigo Ricardo Dihel.

FOTOMEMÓRIA

Como já falei aqui, depois de muito insistir ganhei de meu pai uma CG 125 1977 retirada zero km na extinta loja Hermes Macedo.
O de boné é meu pai e eu o "cabeludo" de pé dando instruções .
Bons tempos!!!