O Puma GTE até 1975 vinha de fábrica com as rodas Scorro modelo "Estrela" e como opcional as rodas "Cruz de Malta", todas feitas em magnésio. As rodas eram iguais (incluindo o estepe) com tala 5,5 polegadas mas como opcional o comprador podia optar pelas traseiras de 7 polegadas, claro que pagando pela diferença.
O meu Puma GTE 1974 veio com as cinco rodas iguais 5,5 polegadas, mas este ano em Águas de Lindóia encontrei duas rodas de 7 polegadas à venda em uma das muitas "barracas" de peças. Indaguei ao dono da barraca o preço mas ele me informou que elas haviam sido deixadas ali por um amigo que já voltaria.
Retornei algumas vezes mas não consegui falar com o dono das rodas.
Voltando para Criciúma encontrei na internet as ditas rodas à venda. Depois de trocar alguns e-mails fechei negócio e comprei as 7 polegadas. Isto foi no dia 6 de junho.
Em Lindóia eu já havia percebido que uma delas estava amassada mas resolvi encarar e tentar arrumá-la.
E assim elas chegaram, totalmente sem brilho.
E uma amassada.
Poucas pessoas se arriscam a arrumar as rodas de magnésio, pois elas são muito frágeis e podem quebrar na tentativa de desentortá-las ou pegar fogo se forem muito aquecidas.
Levei-as então a uma oficina especializada em rodas e com muito custo convenci o "cara" a desentortá-las .
E ai o resultado, ficaram como novas.
Aqui o GTE ainda com as rodas tala 5,5 polegadas.
E agora, três meses depois, com as rodas tala 7 polegadas.
Gostei!
.jpg)
