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No início da década de 80 muitas empresas se especializaram em "personalizar" carros. A Dacril, do Rio de Janeiro, foi uma que entrou no ramo.
Fazia desde pequenos reparos em carros de fibra-de-vidro até mudanças mais importantes como transformar um Puma 78 em 81, além de modificações e pintura em veículos na época.