Amor à primeira vista – A restauração

Eduardo! Desmonta o SP que resolvi pintá-lo!

Eduardo é o mecânico do meu amigo Andrés, que na época dividia o “garajão” comigo e com meu amigo Irê.

- Tens certeza? Perguntou Eduardo.

-Absoluta, não posso mais olhar pra esse carro nessa cor.

-E de que cor vais pintá-lo? Perguntou ele curioso.

-Ainda não sei, vamos procurar vestígios da pintura original!

05 de maio de 2006.  Começou então a restauração.

Primeiro passo desmontar o interior. Sai banco, lateral de porta, carpete, forro... e o coração desmancha junto.

Retirado o painel surge ali a cor original.

 Prata ou o nome oficial da cor “Platina (Metálico) código 1225”. Não podia ser melhor, era a cor do 1º SP2 que vi na vida.

Depois tirar vidros, faixas laterais, motor, enfim... desespero! Será que a gente consegue montar de novo? Perguntei pro Eduardo.

O lado bom foi saber que o carro nunca havia sido batido e nem tinham podres, mas sim muita graxa.

Passada essa fase vem agora a pintura. Levamos o carro para oficina do “seu Pedrinho” um antigo pintor de carros. Hoje seu Pedrinho se aposentou e cultiva orquídeas.

O carro pintado volta pro “garajão” e começa a fase de montagem. E agora Eduardo? Consegue montar o quebra-cabeças? Perguntei preocupado.

As faixas refletivas estavam muito desbotadas.

A fita adesiva original é num tom vermelho escuro refletivo, quase vinho da Scotchcal 3M que não se encontra mais. Então eu tinha duas opções:

1ª manter refletivo, porém num tom vermelha vivo forte;

2ª manter a cor vermelho mais escuro, porém não refletivo.

Optei pelo não refletivo por achar a melhor solução estética. O problema era quem faria o trabalho pra mim.

Pedi socorro e fui salvo pelo meu amigo Roberto Amboni, já falei nele aqui, que fez um trabalho espetacular, ficou perfeito.

Alguns ajustes de tapeçaria: o forro estava errado e o encosto de cabeça adaptado de um carro moderno. Serviço pro “Magal”, um estofador de mão cheia e que há anos trabalha com carros antigos. Ainda vou falar nele por aqui.

Enfim em Outubro de 2006, depois de muitos serões com o Eduardo no garajão o SP2 imaginado por aquele menino de 10 anos estava ali, prontinho pra brincar.

As fotos de antes e depois da restauração.

No dia 27 de Outubro de 2008 a coroação do trabalho.