segunda-feira, 13 de fevereiro de 2017

PUMA GTE 1972 - MANUTENÇAO - DIVERSOS

Carro antigo sempre tem um parafuso espanado, uma rosca que não dá mais aperto, uma porta desregulada, o marcador de combustível que não funciona...
No final o Leandro deu uma "Geral" nos detalhes.











Pra finalizar uma cera pra dar brilho!











Agora é só curtir ...

sábado, 11 de fevereiro de 2017

PUMA GTE 1972 - MANUTENÇÃO -

 Outro item problemático era a barra de direção. A folga nas peças comprometia a dirigibilidade e a segurança.

 Peças totalmente desgastadas.




O Leandro fez outra barra de direção no torno.



Bucha imprestável.


A nova 



Tudo instalado, agora com segurança.


Continua...

sexta-feira, 10 de fevereiro de 2017

RETROMOBILE 2017 - FRANÇA

Imagine um Salão do Automóvel somente de carros antigos.
Pois existe e está acontecendo em Paris, dos dias 8 a 12 de fevereiro será possível ver as maravilhas que todo antigomobilista sonha.
São veículos de várias marcas, vendas de peças, restauradores, federações de antigomobilismo e leilões.





Mais fotos e informações clique aqui no site da Retromobile

quinta-feira, 9 de fevereiro de 2017

PUMA GTE 1972 - MANUTENÇÃO - MÁQUINA DO VIDRO

Outro item que estava muito ruim era a maquina de levantar os vidros .
Além das peças estarem em péssimo estado, foram "construidas" com material incorreto e soldas mal feitas.



As maquinas foram substituídas pelas de caminhões Mercedes Benz


As chapas, muito finas, entortavam quando o vidro subia.




As novas chapas, de maior espessura, sendo preparadas.


Com os recortes, dobras e furos corretos.



Aqui a máquina com a haste alongada 


Já pintada, não se percebe a emenda.



Como era.


Como ficou com a nova chapa e maquina instalada.





Agora o mecanismo funciona perfeitamente.

Continua...

quarta-feira, 8 de fevereiro de 2017

PUMA GTE 1972 - MANUTENÇÃO - ESCAPAMENTO

A carroceria do Puma GTE 1972 é cerca de 5 cm mais curta que o modelo 73/74/75. Por esta razão os escapamentos à venda no mercado não cabem..
Pois o Leandro "fez" caber. À partir de um escapamento VW ele fez alguns cortes e soldas e ajustou  no carro.

Notem que aqui o cano encostava na chapa do motor.


O novo escapamento já não encosta mais.




Ficou uma beleza!



Continua...