sábado, 20 de setembro de 2014

LOTUS ESPRIT 1977


No 7º Encontro de Veículos Antigos da Grande Florianópolis, falei aqui, estava exposta uma Lotus Esprit 1977 igual ao carro que fez fama no filme de James Bond The Spy Who Loved Me, veja cena do filme no final deste post. 















sexta-feira, 19 de setembro de 2014

XIV RALLY INTERNACIONAL


Foi realizado nos dias 11, 12 e 13 de setembro o XIV Rally Internacional Classic Car Club RS. 
A largada aconteceu no dia 12 de setembro em Porto Alegre e chegada em Passo Fundo no Museu do Automoblismo percorrendo uma distância de 310 km.
No segundo dia a prova transcorreu entre as cidades de Passo Fundo, Tio Hugo, Tapera, Selbach, Colorado, Carazinho e retornando a Passo Fundo, num total de 180 km.





 

Mais fotos acesse a página do Classic Car Club RS aqui.
Para saber o resultado da prova clique aqui .



quinta-feira, 18 de setembro de 2014

ACIDENTES DE CARROS DE RALLY ANTIGOS

Diferentemente dos rallys de regularidade, que é uma prova automobilística na qual o objetivo da equipe, piloto e navegador, é seguir o trajeto determinado pela organização mantendo médias horárias pré-estabelecidas, o rally de velocidade consiste em fazer o trecho no menor tempo possível.
As vezes o piloto passa do ponto e ai é que acontecem os acidentes.
Vejam alguns acidentes espetaculares.

segunda-feira, 15 de setembro de 2014

CARROS INESQUECÍVEIS DO BRASIL - 28º/29º/30º FASCÍCULOS

O 28º fascículo de Carros Inesquecíveis do Brasil traz o Simca Esplanada 1966


O 29º fascículo de Carros Inesquecíveis do Brasil traz o Bugre I 1970


O 30º fascículo de Carros Inesquecíveis do Brasil traz o Volkswagen Passat 1975


domingo, 14 de setembro de 2014

ENCONTRO DE DOMINGO

Neste belo e quente domingo de primavera nos encontramos no estacionamento da prefeitura de Criciúma-SC para um bate papo e dar um banho de sol nos "velhinhos".











sexta-feira, 12 de setembro de 2014

RESTAURAÇÃO OPALA COMODORO 250-S 1982

Meu amigo Fernando merece os parabéns pelo belo trabalho feito em seu Opala Comodoro 250-S 1982. Vejam nas fotos como o carro era antes e como ficou depois da restauração.
Ele faz um breve relato da restauração do Opala:

"Sempre gostei de carro antigo, meu primeiro carro foi um jeep 1973 onde contaminou o sangue pela ferrugem.
  Em 2010, um ano apos eu voltar da Inglaterra depois de 6 anos la, decidi comprar um antigo, como sou muito amigo do Rafa Rafael Demoliner,  que me influenciou um pouco na compra do Opala rs, fui atrás de um 250-s.
   Ai achei esse passei o dados para o Rafa, chassi, motor e tudo mais, ele falou "se tu não compra eu compro" rsrs.
O carro veio do Rio de Janeiro, de onde de quem foi não sei, devia ser usado por traficantes pois tinha um acesso pra dentro do porta malas pelo tampão do alto falante.
 A restauração, fiquei um ano comprando garimpando peças para lataria, saia dianteira, as duas laterais, painel traseiro, forros de porta...., a chapeação foi feita pelo Smael e Marcelo que trabalham a mais de 15 anos no Minato da rua do Detram.
A pintura foi feita no Rafa no Rio Maina. A montagem, retifica do motor e montagem e pintura do mesmo foi feita por mim mesmo, montagem do cofre, parte interna, painel foi feita toda por mim também, forros de porta e porta malas o magal que fez.
Inicio do trabalho, em abril de 2012 termino dezembro 2013.

Esse é um breve relato do trabalho feito no meu Opala por mim, e assessorado pelo Rafael Demoliner.  
Fernando!"





















































Depois de pronto!
Ficou uma beleza!



























Parabéns Fernando! Belo trabalho de restauração!