Na década de 70 os instrumentos de painel dos automóveis nacionais limitavam-se quase sempre a velocímetro, marcador de nível de combustível e algumas luzes espia. Em carros mais sofisticados ou esportivos o conta-giros, medidor de nível de óleo e pressão estavam presentes.
Mas o sonho de qualquer "piloto amador" era equipar seu carro com vários relógios.
A revista 4 Rodas em sua edição nº 146 de setembro de 1972 trazia em sua seção Serviço uma série de instrumentos e seus preços.
Veja a matéria na íntegra!
(clique nas imagens para ampliar)
Para ter uma ideia dos preços um VW 1300 custava Cr15.693,00, um VW SP 2 Cr29.700,00, um Opala SS 6c Cr37.584,00 e um Ford Corcel GT Cr$25.581,00.
Ótima postagem...
ResponderExcluirObrigado Ricardo!
ExcluirGraaaaaaande abraço!
Eu ainda tenho vaga lembrança dos "equalizadores" de som que ficavam abaixo do painel, cheio de botões.....imagino que muitas fábricas de acessórios devem ter tido problemas de mercado com a grande mudança no padrão dos itens de série dos carros dos últimos tempos. Atualmente até insulfilm já vem instalado! Abraço.
ResponderExcluirEduardo, eu tinha em meu carro um amplificador/equalizador Tojo. Era o máximo!!!
ExcluirGraaande abraço!