1º CCR- CAMPEONATO CATARINENSE DE REGULARIDADE PARA VEÍCULOS ANTIGOS

Será no próximo sábado, 31 de maio, a 1ª etapa do CCR-Campeonato Catarinense de Regularidade para Veículos Antigos em Criciúma-SC.
Faça sua inscrição no site do Veteran Car Club de Criciúma clicando aqui.

ALFA ROMEO 2300 1974 - LANÇAMENTO

Em 1974 a Alfa Romeo lança o modelo 2300, que iria substituir o "JK".

CHEVETTE ENVEMO TARGA

Mais um exemplo da criatividade dos anos 70.  Com a proibição da importação à partir de 1976 a Envemo Engenharia de Veículos e Motores Ltda. rua das Olimpíadas, 237, São Paulo,   produziu várias réplicas, como o Envemo Super 90, do qual já falei aqui,  e à partir do Chevette ela criou o Targa.

Com uma coluna traseira larga, teto removível e uma capota traseira que podia ser retirada o Chevette Envemo Targa era quase um conversível.

Externamente o carro tinha pára-choques pretos com molduras de borracha, rodas de liga leve exclusivas feitas pela própria Envemo, vidros verdes e faróis bi-iodo.

Internamente bancos anatômicos e console central. Painel completo com velocímetro, conta-giros, termômetro indicador de temperatura da água. No console vacuômetro, voltímetro, manômetro de óleo e termômetro de óleo. Um volante esportivo de três raios com forração em courvin e botão central com a letra E.

O motor "apimentado" era um 1600cm³ de dupla carburação Solex 40  que fazia o carro alcançar uma velocidade máxima de 147 km/h e fazer de 0 a 100 km/h em 15,7 s . A suspensão recebeu molas mais duras e curtas e amortecedores Barchi com regulagem .

 Em julho de 1977 o Chevette Targa Envemo custava Cr$ 130.000,00, o Chevette Especial do qual o carro era transformado  Cr$ 58.115,00, Chevrolet Opala SS-6 Cr$ 115.700,00, Puma GTS Cr$ 126.700,00. VW Sedan 1300 Cr$ 46.700,00.

ENCONTROU UM DONO

E o mês de maio continua movimentado no Veteran Car Club de Criciúma! Desta vez foi o belo Karmann Ghia 1967 que mudou de mãos.

MUSEU

As visitas ao Museu Relicar do Sr. Alveri são sempre muito proveitosas.
Muitas novidades deste grande colecionador.
Os participantes do 1º CCR-Campeonato Catarinense de Regularidade para Veículos Antigos vão ter a oportunidade de conhecer o Museu durante o trajeto.

Recentemente o Museu adquiriu este belíssimo Dodge Coronet 1959

Outra aquisição foi este Oldsmobile 88 1955

Mas a verdadeira paixão do Sr. Alveri são os caminhões, e um que acabou de ser restaurado é este GMC "Marta Rocha" 1956

Vejam esta Ford Pick Up Modelo A 1929 "Rat" com "direção inglesa".

Além disso o Museu está preparando mais atrações que estão em fase de restauração.

Parabéns ao Sr. Alveri que com seu Museu Relicar nos brinda com estas maravilhas.