SERVIÇO - TANQUE DE GASOLINA

Hoje, 7 de setembro, fui visitar meu amigo Leandro! Ele me mostrou o trabalho que fez em um tanque de gasolina.
Vejam que beleza ficou.

 



 

BRASILIA PUMA 1975 - VENENO

Falei aqui sobre "Como Envenenar seu VW", pois veja o que foi feito nesta Brasilia 1975.

POLIMENTO DE RODAS DE MAGNÉSIO

 Já fiz vários posts sobre o polimento das rodas de magnésio do Puma. Falei da dificuldade e esforço de polir com as mãos. Pois agora consegui uma ferramenta que me ajudou muito, trata-se de um cone de espuma que acoplado à uma furadeira faz o trabalho ficar bem mais fácil.

De resto é usar o Brasso pra polir depois limpar com estopa e algodão.

Aqui o trabalho de polimento já feito, porém antes de limpar com a estopa e algodão.

O resultado é este, brilho uniforme sem muito esforço.

KARMANN GHIA TC 1974 - SERVIÇO

Revisão de rotina no meu Karmann Ghia TC 1974, onde foram trocados os amortecedores traseiros e a caixa de direção. Depois um alinhamento é bem vindo...

PUMA GTE 1974 - SERVIÇO

Meu Puma GTE 1974 estava com a dianteira um pouco baixa. Levei até à oficina do meu amigo Carlão que trocou as molas.
Ficou melhor.

Antes

 Depois

Claro que o alinhamento teve que ser refeito.

PUMA GTE 1972 - SERVIÇO

No último Sul Brasileiro em Caxias do Sul fiz umas "comprinhas".
Na banca do meu amigo Serginho da Atlas 
As sinaleiras traseiras do meu Puma GTE 1972 precisavam de reposição, Atlas tinha.

Como estavam

Agora as novas sinaleiras, que são as mesmas da Variant e do TL 

OPALA DE LUXO 1978 - DETALHAMENTO (2)

Falei aqui que o Diego estava fazendo o trabalho de Detalhamento no meu Opala De Luxo 1978.
Pois bem, hoje ele me entregou o carro, vejam o resultado.

 A pintura volta a ter o brilho de carro novo, assim como os cromados.

As lanternas ficaram como novas.

No motor, além da limpeza, as borrachas e mangueiras passam por um processo que evita o ressecamento.

No interior o trabalho de higienização e limpeza é excepcional.

 

 

 

 O grau de originalidade do carro, que conta com apenas 66.246 km e jamais foi restaurado, ajuda em todo o processo. Mas tenho que admitir que o trabalho do Diego é excelente!